KONSTAL 105
105N, 105Na, 105NT, 105Ng, 105Nm/I, 105Nm/II| 105Na #2401 | |||
 |
105Na #2401+2399 na pętli Biskupin (28.12.2001) | ||
 |
105Na #2401+2399 na ulicy Robotniczej (24.10.2002) | ||
 |
105Na #2401+2386 wyjeżdża z placu Legionów (10.07.2003) | ||
 |
105Na #2401+2386 wyjeżdża z pętli Oporów. Zagadka: w którą stronę się tu jeździ? ;-) (10.07.2003) | ||
 |
105Na #2401+2399 na placu Orląt Lwowskich (20.02.2005) | ||
| 105Na #2404 | |||
 |
105Na #2404+2403 - Polska Złota Jesień; ulica Przyjaźni (20.10.2002) | ||
 |
105Na #2404+2403 - ulica Przyjaźni (20.10.2002) | ||
 |
105Na #2404+2403 na Sienkiewicza przy Piastowskiej. Wagon przed jakiś okres czasu miał zamontowaną klimatyzację dla motorniczego, jednak szybko ją zdemontowano (02.03.2003) | ||
 |
105Na #2404+2403 na Dyrekcyjnej (25.12.2004) | ||
| 105Na #2406+2405 | |||
 |
105Na #2406+2405 na placu Legionów (17.02.2002) | ||
| 105Na #2408+2407 | |||
 |
105Na #2408+2407 na Grabiszyńskiej, przy Bzowej (12.05.2004) | ||
 |
105Na #2408+2407 na ulicy Podwale (29.08.2004) | ||
| 105Na #2410 | |||
 |
105Na #2410+2409 pod ZOO (22.09.2003) | ||
| 105Na #2420+2419 | |||
 |
105Na #2420+2419 mija kolejową bocznicę na ulicy Żmigrodzkiej (25.11.2002) | ||
| 105Na #2424 | |||
 |
105Na #2424+2432 na placu 1 Maja (02.08.2004) | ||
 |
105Na #2424+2432 na Dyrekcyjnej, w tle budynek dawnej DOKP Wrocław (25.12.2004) | ||
 |
105Na #2424+2432 na Piłsudskiego pod dworcem PKP (14.01.2005) | ||
 |
105Na #2424+2432 na placu 1 Maja (20.02.2005) | ||
 |
105Na #2424+2432 na placu Dominikańskim (29.05.2005) | ||
| 105Na #2426 | |||
 |
105Na #2426 w okolicach ZOO (30.09.2002) | ||
 |
105Na #2426 na Stawowej (24.02.2004) | ||
 |
105Na #2426 na linii 4, oczekuje godziny odjazdu z Oporowa (13.11.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2426 na Dyrekcyjnej, widziany z wiaduktu kolejowego (25.12.2004) | ||
| 105Na #2427 | |||
 |
105Na #2427 w trakcie rozczpeiania (a właściwie odrywania) od swojego pierwszego wozu (#2428) na ulicy Kosmonautów, pomiędzy Leśnicą a Wrocławiem ;) (24.11.2003) | ||
 |
105Na #2427+2248 - taki dziwny skład powstał w celu "posprzatania" bałaganu po wypadku (24.11.2003) | ||
| 105Na #2429 | |||
 |
105Na #2429 w zajezdni Dąbie (21.09.2003) | ||
 |
105Na #2429 na ulicy Bałtyckiej, jedzie w kierunku Biskupina (15.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 pod zajezdnią Borek, oczekuje na rozpoczęcie pracy w trakcie z jednej z imprez z cyklu "Pożegnianie nocek" (28.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na pętli Grabiszynek (28.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na częsci "przyjazdowej" pętli na Poświętnym (28.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 oraz jedyny wrocławski 102N w nowym wcieleniu, jako wagon nr 2002"; Poświętne (28.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 wjeżdża na pętlę Kowale (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na Kowalach (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 pozuje do zdjęć na przystanku pętli Kowale (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na ulicy Marii Curie-Skłodowskiej, w kierunku Sępolna (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 przecina ulicę Adama Mickiewicza (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 przyjechał na pętlę Sepolno - linia 33 (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 - linia 32 (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na przystyanku przy Tramwajowej, udaje zjazdowe 40 do zajezdni Dąbie (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 przyjechał na pętlę Biskupin (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 wraz z "kanciakiem" na Biskupinie (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na placu Wróblewskiego, z widocznym kościołem Św. Łazarza (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 na jednotorowym odcinku ulicy Opolskiej, w kierunku Księża (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na Księżu Małym - linia 38 (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na Księżu Małym - linia 13 ze zmienioną trasą :-) (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na Piotra Skargi, z Galerią Dominikańską w tle (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 na łączniku przy dworcu głównym PKP (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 pod wiaduktem kolejowym w ciągu ulicy Stawowej/Ślężnej (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na przystanku Uniwersytet Ekonomiczny, udaje zdjazd do zajezdni (28/29.08.2004) | ||
 |
105Na #2429 na pętli w Parku Południowym (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 w Leśnicy (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
|||
 |
105Na #2429 na Pilczycach (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 na Pętli przy Robotniczej (28/29.08.2004) | ||
 |
|||
 |
105Na #2429 na Dyrekcyjnej, przy tymczasowym przystanku (25.12.2004) | ||
| 105Na #2430 | |||
 |
105Na #2430 opuszcza pętlę Park Południowy (18.05.2001) | ||
 |
105Na #2430+2431 na pętli Oporów (07.11.2002) | ||
 |
|||
 |
105Na #2430+2431 przed "pętlą" na placu Legionów (10.07.2003) | ||
 |
105Na #2430 na pętli ZOO (07.10.2003) | ||
| 105Na #2431 | |||
 |
105Na #2431 jako drugi wagon w składzie z #2430, na pętli Oporów (07.11.2002) | ||
 |
105Na #2431+2430 wyjeżdża z placu Legionów (08.07.2003) | ||
 |
105Na #2431+2433+2434, czyli oryginalny trójskład, podczas postoju na pętli Leśnica (21.09.2003) | ||
 |
105Na #2431 pod ZOO (22.09.2003) | ||
 |
105Na #2431 na ulicy Pomorskiej. 105Na solo na "1", to niecodzinny widok (07.10.2003) | ||
 |
105Na #2431 pod ZOO (07.10.2003) | ||
 |
|||
| 105Na #2433 | |||
 |
105Na #2433 w składzie z 2434 (przód) i 2431 (tył), podczas postoju na ulicy Teatralnej (21.09.2003) | ||
 |
105Na #2333 na peronowej pod dworcem PKP (14.01.2005) | ||
| 105Na #2434 | |||
 |
105Na #2434+2433 na Podwalu (29.08.2004) | ||
 |
105Na #2434+2433 na Jednośni Narodowej (21.03.2007) | ||
| 105Na #2436 | |||
 |
105Na #2436+2435 jedzie ulicą Teatralną (21.08.2004) | ||
| 105Na #2439 | |||
 |
105Na #2439+2440 w zajezdni Borek, po awaryjnym zjeździe z Pilczyc. Powodem było najechanie składu 2440+2439 (tu w odwrotniej kolejności) na inny skład (23.09.2002) | ||
| 105Na #2440 | |||
 |
105Na #2440 po odholowaniu z Pilczyc przez swój drugi wagon (2439), oczekuje na komisję w zajezdni Borek (23.09.2002) | ||
 |
105Na #2440 - w Protramie, przygotowywany do remontu (18.10.2002) | ||
 |
105Na #2440+2439 pod ZOO (22.09.2003) | ||
| 105Na #2446 | |||
 |
105Na #2446+2445 na ulicy Borowskiej (00.08.2004) | ||
| 105Na #2448 | |||
 |
105Na #2448+2224 na pętli Oporów (10.07.2003) | ||
| 105Na #2450 | |||
 |
105Na #2450+2449 uszkodzony, na bocznym torze placu Wróblewskiego (18.10.2002) | ||
 |
|||
 |
105Na #2450+2449 wjeżdża na pętlę Leśnica (21.09.2003) | ||
 |
105Na #2450+2449 - plac Legionów (22.08.2004) | ||
| 105Na #2452 | |||
 |
105Na #2452+2451 mija remontowany plac Legionów (08.07.2003) | ||
| 105Na #2454 | |||
 |
105Na #2454 razem z jakimś innym wagonem, jako jedno z "wahadeł" na trasie pl. Legionów - Oporów. Tu: na placu Legionów, w trakcje zmiany kierunku (08.07.2003) | ||
| 105Na #2456 | |||
 |
105Na #2456+2455 na tymczasowej pętli na Mostach Mieszczańskich (20.05.2001) | ||
 |
105Na #2456+2306 na placu Legionów. Nadzór Ruchu czuwa, aby w pierwszy dzień "wahadeł" nic sie nie stało. Praktyka pokazała, że bardziej potrzebny był tu mechanik, niż panowie w świecących kamizelkach. Mechanik owszem był, ale jeden na całą trasę... (08.07.2003) | ||
| 105Na #2458 | |||
 |
105Na #2458+2459 na placu Legionów (24.10.2002) | ||
 |
105Na #2458+2459 po NG, połączonej z małą modernizacją: drzwi odskokowe, nowy pantograf i doczepa, zamiast zwykłego wagonu. Tymczasowa pętla przy Mostach Mieszczańskich (03.07.2003) | ||
| 105Na #2460 | |||
 |
105Na #2460+2541 na nowo wyremontowanej pętli Kowale (09.08.2000) | ||
 |
105Na #2460+2541 na pętli Tarnogaj (12.11.2002) | ||
| 105Na #2462 | |||
 |
105Na #2462+2461 zjeżdża z Mostu Piaskowego. W tle: Kościół Najświętszej Marii Panny (20.08.2003) | ||
| 105Na #2464 | |||
 |
105Na #2464 solo, na pętli Park Południowy (17.03.2002) | ||
| 105Na #2465 | |||
 |
105Na #2465+2466 w Protramie, przed wyjazdem na jazdę testową (30.01.2003) | ||
| 105Na #2466 | |||
 |
105Na #2466+2465 na jeździe próbnej mija Złotniki (30.01.2003) | ||
 |
105Na #2466+2465 na Powstańców Śląskich, zbliża się do Arkad (15.02.2007) | ||
| 105Na #2468+2469 | |||
 |
105Na #2468+2469 - pętla Oporów (03.11.2002) | ||
| 105Na #2472 | |||
 |
105Na #2472+2473 na ulicy Stawowej (24.04.2005) | ||
| 105NWrMp #2474 | |||
 |
105NWrMp #2474+2475 - ul. Powstańców Śląskich (05.01.2011) | ||
| 105Na #2477 | |||
 |
105Na #2477+2476 zbliża się do placu Bema (00.01.2005) | ||
| 105Na #2478 | |||
 |
105Na #2478+2479 na Kołłątaja (29.05.2005) | ||
 |
105Na #2478+2479 - ul. Powstańców Śląskich (05.01.2011) | ||
| 105Na #2480 | |||
 |
105Na #2480+?? na pętli Oporów (29.08.2004) | ||
| 105Na #2482 | |||
 |
105Na #2482+2483 na Dyrekcyjnej (25.12.2004) | ||
| 105Na #2486 | |||
 |
105Na #2486+2488 na pętli Oporów (10.07.2003) | ||
| 105Na #2488 | |||
 |
105Na #2488+2486 na placu Legionów (08.07.2003) | ||
 |
105Na #2488+2486 jako drugi wagon, podjeżdża do placu Legionów (08.07.2003) | ||
 |
105Na #2488+2489 na Piłsudskiego przy Arkadach (25.11.2004) | ||
| 105Na #2492 | |||
 |
105Na #2492+2493 na Sępolnie (29.12.1999) | ||
| 105Na #2494 | |||
 |
105Na #2494+2495 na Podwalu (29.08.2004) | ||
 |
105Na #2494+2395 na placu Powstańców Śląskich (31.05.2005) | ||
 |
105Na #2494+2395 na Dyrekcyjnej, przy tymczasowym przystanku (25.12.2004) | ||
| 105Na #2500 | |||
 |
105Na #2500+2501 na pętli przy Zawalnej (13.10.2001) | ||
| 105Na #2502 | |||
 |
105Na #2502+2503 - ul. Powstańców Śląskich (05.01.2011) | ||
| 105Na #2514 | |||
 |
105Na #2514+2513 na Powstańców, przy Arkadach (20.10.2002) | ||
 |
105Na #2514+2513 po modernizacji, dojeżdża do pętli Klecina (25.09.2003) | ||
| 105Na #2516+2515 | |||
 |
105Na #2516+2515 na nowo wybudowanej łącznicy niedaleko dworca głównego (09.01.2000) | ||
| 105Na #2520 | |||
 |
105Na #2520+2519 na placu 1 Maja (02.08.2004) | ||
 |
105Na #2520+2519 - ul. Powstańców Śląskich (05.01.2011) | ||
| 105Na #2522 | |||
 |
105Na #2522+? na Dyrekcyjnej, przy tymczasowym przystanku (25.12.2004) | ||
| 105Na #2524 | |||
 |
105Na #2524 na ulicy Teatralnej (29.08.2004) | ||
| 105Na #2526+2525 | |||
 |
105Na #2526"+2525" stoi w zatrzymaniu przed placem Legionów; powód: 105Na #2201 (10.03.2003) | ||
| 105Na #2528 | |||
 |
105Na #2528 jedzie ulicą Piotra Skargi (29.08.2004) | ||
 |
105Na #2528+? na ulicy Grabiszyńskiej, przystanek Pereca (00.01.2005) | ||
| 105Na #2529 | |||
 |
105Na #2529 i jego pierwszy wagon - 2530 po wykolejeniu na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Powstańców Śl. (02.07.2001) | ||
 |
105Na #2529 któremu pracownicy MPK próbują odblokować drugi wózek, aby ustawić wagon na torach (02.07.2001) | ||
 |
|||
 |
105Na #2529 podnoszony za pomocą specjalnego dźwigu MPK (02.07.2001) | ||
 |
105Na #2529 podnoszony z drugiej strony. Ten pan obok wagonów, to motorniczy owego pociągu :) (02.07.2001) | ||
| 105Na #2530 | |||
 |
105Na #2530 i drugi wagon - 2529, które "rozjechały" się na rozjeździe na skrzyżowaniu Piłsudskiego i Powstańców Śl. (02.07.2001) | ||
 |
105Na #2530 i dalej 2529, już z podniesionym pantografem, aby za chwilę odjechać o własnych siłach do zajezdni Borek (02.07.2001) | ||
 |
105Na #2530+2529 przed pętlą Krzyki (20.10.2002) | ||
| 105Na #2535 | |||
 |
105Na #2535 po wykolejeniu pierwszego wagonu (2536) na pętli Leśnica został odholowany do tyłu, aby nie przeszkadzać w akcji wstawiania jego na tory (29.06.2003) | ||
 |
|||
| 105Na #2536 | |||
 |
105Na #2536+2535 - ulica Reymonta, w drodze na Osobowice (01.11.2002) | ||
 |
105Na #2536 po wykolejeniu w Leśnicy, w trakcje wstawiania na torowisko (29.06.2003) | ||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
| 105Na #2538 | |||
 |
105Na #2538+2537 w Zajezdni Gaj, w roli nauki jazdy (00.08.2004) | ||
| 105Na #2540+2539 | |||
 |
105Na #2540+2539 w drodze na Osobowice (01.11.2002) | ||
 |
105Na #2540+2539 zbliża się do przystanku Arkady (00.01.2005) | ||
| 105Na #2542 | |||
 |
105Na #2542+2543 na Piłsudskiego przed Arkadami (25.12.2004) | ||
| 105Na #2544 | |||
 |
105Na #2544+2545 za chwilę skończy trasę na pętli Tarnogaj (20.09.2002) | ||
| 105Na #2548+2549 | |||
 |
105Na #2548+2549 na tymczasowej pętli w zajezdni Gaj (22.10.2002) | ||
| 105Na #2550 | |||
 |
105Na #2550+2551 w Parku Szczytnickim (29.12.1999) | ||
 |
105Na #2550+2551 zbliża się do pętli na Klecinie (13.10.2001) | ||
 |
105Na #2550+2551 przy Cmentarzu Osobowickim (01.11.2002) | ||
 |
105Na #2550+2551 na ulicy Piłsudskiego przy Zielińskiego, w trakcje czynności wyjaśniajacych kolizję z zamochodem osobowym (niewidocznym na zdjęciu) (03.07.2003) | ||
| 105Na #2552 | |||
 |
105Na #2552+2553 na Piłsudskiego, zbliża się do Arkad (16.01.2005) | ||
| 105Na #2554 | |||
 |
105Na #2554+2555 pod dwrocem głównym (2000) | ||
 |
105Na #2554+2555 dojeżdza do pętli Klecina (25.09.2003) | ||
| 105Na #2556 | |||
 |
105Na #2556+2437 na pętli Osobowice (27.10.2001) | ||
 |
105Na #2556+2437 podjeżdża na ulicy Grabiszyńskiej do przystanku Zaporoska; jest to jeden z ostanich wagonów z gniazdami sterowania ukrotnionego z przodu (25.02.2003) | ||
 |
105Na #2556+2208 na placu Legionów, wraz z innym wagonem jako "wahadło" kursujące do Oporowa (08.07.2003) | ||
 |
105Na #2556+2208 na pętli Oporów (10.07.2003) | ||
 |
105NWr #2556+2208 na Piłsudskiego pod dworcem PKP (25.12.2004) | ||
| 105NT #2558 | |||
 |
105NT #2558+2557 - pętla Oporów; ostatnie dni "tyrystora" (05.11.2002) | ||
 |
105Na #2558+2557 na ulicy Pomorskiej (07.10.2003) | ||
 |
105Na #2558+2557 na ulicy Teatralnej (29.08.2004) | ||
 |
105Na #2558+2557 na placu 1 Maja (26.06.2005) | ||
| 105Na #2560+2559 | |||
 |
105Na #2560+2559 [dawna nauka jazdy] w zajezdni Borek (27.10.2001) | ||
| 105Na #2561 | |||
 |
105Na #2561+2562 - ul. Powstańców Śląskich; dawna nauka jazdy G-057 (05.01.2011) | ||
| 105Na #2563 | |||
 |
105Na #2563 [dawna nauka jazdy] w Protramie, przed wyjazdem na trasę (28.01.2003) | ||
2201-2400 / 2401-2563